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사출 불량 글 모음 — 어디부터 읽으면 되나

이 블로그의 글들을 어떤 순서로 읽으면 좋을지 정리했습니다. 불량 이름으로 찾아오신 거면 아래 목록에서 바로 골라가셔도 됩니다. 처음이면 이 세 개부터 싱크마크는 왜 보압을 올려도 안 잡힐 때가 있나 시사출장에서 조건으로 버티다가 몇 달 뒤에 되돌아오는 과정을 그대로 적었습니다. 이 블로그에서 하고 싶은 얘기가 대부분 여기 들어 있습니다. 사출 불량 20가지를 5개 계열로 묶으면 불량을 하나씩 외우는 대신 계열로 묶어두면 처음 보는 증상도 어디부터 볼지 감이 옵니다. 지도 역할입니다. 사출 조건 잡는 순서 시간이 없는 시사출장에서 뭘 먼저 고정하고 뭘 나중에 만지는지. 순서를 정해놓고 들어가는 것과 아닌 것은 결과가 많이 다릅니다. 불량 이름으로 찾기 못 채웠을 때 양산 중 미성형이 났다면, 이 순서로 봅니다 — 원인 분석보다 뭐가 바뀌었는지가 먼저 웰드라인은 없애는 게 아니라 옮기는 것입니다 — 형상이 그러면 생깁니다 플로우마크는 무늬 모양이 원인을 말해줍니다 — 조건표 열기 전에 부품부터 제팅, 게이트를 손대기 전에 해볼 것 — 튀어나오지 않게 하거나 금방 퍼지게 하거나 채웠는데 줄어들었을 때 싱크마크는 왜 보압을 올려도 안 잡힐 때가 있나 보이드와 기포는 다릅니다 — 조치가 반대 방향이라 구분이 먼저 휨은 결국 냉각 문제입니다 — 어디가 늦게 식는가, 질문은 이것 하나 넘쳤을 때 플래시가 났는데 형체력은 정상일 때 — 1번 용의자는 보압입니다 재료·가스 문제 은조를 건조 문제로만 보면 놓치는 것들 — 건조 조건과 건조기 상태는 다른 얘기 가스불량 한 건이 흘러가는 과정 — 미성형에서 시작해 탄 자국으로 수지 건조 기준과 현장에서 볼 것 — 규격대로 했는데 안 될 때 빼내면서 생긴 것 밀핀 자국이 남는다면 이형제 말고 볼 것 — 자국 모양에서 거꾸로 크랙과 백화를 같은 문제로 보면 조치가 엇나갑니다 — 언제 생겼는지가 갈림길 조건과 금형 보압은 올...

불량 개선 보고서, 되물음이 나오는 자리

불량 개선 보고서는 형식보다 되물음을 안 당하는 것 이 목표입니다. 상급자나 고객사가 읽고 "그래서?"가 안 나오면 잘 쓴 겁니다. 실제로 되물음이 가장 많이 나오는 자리가 정해져 있습니다. 항목별로 뭘 쓰면 걸리고 뭘 쓰면 안 걸리는지를 정리했습니다. ① 현상 — 판정이 아니라 사실로 여기에 "싱크 발생"이라고만 쓰면 반드시 되물음이 옵니다. 들어가야 할 것: 어느 부위에 · 얼마나 · 몇 개 중 몇 개 · 언제부터 · 어느 캐비티에서. 나쁨: 외관면 싱크 발생 좋음: 상면 보스 뒤쪽 3개소에 싱크. 100개 중 62개. 3캐비티에서만. 8월 3일 오전 물량부터. "3캐비티에서만"과 "8월 3일부터" 이 두 개가 있으면 원인 범위가 절반으로 줄어듭니다. 읽는 사람도 그걸 압니다. ② 원인 — 여기가 제일 많이 걸립니다 되물음 1위 자리입니다. "보압 부족"이라고 쓰면 "왜 부족했는데?"가 옵니다. 원인은 왜 그렇게 됐는지 까지 내려가야 합니다. 조건값 하나를 원인으로 쓰면 그건 현상의 다른 표현일 뿐입니다. 나쁨: 보압 부족 좋음: 3캐비티 게이트에 잔류물이 껴 유효 단면이 줄어듦. 같은 보압에서도 해당 캐비티만 충전 부족. 세척 주기 12,000샷 초과(마지막 세척 후 18,400샷). 숫자가 들어가면 되물음이 거의 안 옵니다. 반대로 숫자가 없으면 어떤 문장을 써도 "확인은 했나요"가 옵니다. 그리고 원인을 하나로 못 좁힌 경우가 실제로는 더 많습니다. 그럴 땐 억지로 하나로 쓰지 말고 확인한 것과 배제한 것 을 나눠 쓰는 게 낫습니다. "A는 확인했고 아님, B는 확인했고 아님, C가 유력하나 미확정" 이렇게 쓰면 오히려 신뢰를 얻습니다. ③ 조치 — 임시와 항구를 나눠서 이 둘을 안 나누면 "그래서 재발 안 하나요"가 옵니다. 당...

초도품 검사, 시간이 없다면 이 순서로

초도품 검사는 양산 전에 걸러낼 마지막 기회입니다. 여기서 놓치면 그 뒤로는 전부 비용이 됩니다. 그런데 시간이 늘 부족하죠. 그래서 순서 가 중요합니다. 뒤에 볼 것에 영향을 주는 것부터 봅니다. 아래 순서대로 가면 앞에서 걸러진 게 뒤 항목을 오염시키지 않습니다. 1. 조건이 표준인지 먼저 확인 검사할 부품이 어떤 조건으로 찍혔는지 부터 확인합니다. 이게 0번에 가깝습니다. 표준 조건이 아니면 그 부품으로 검사하는 의미가 없습니다. 특히 시사출장에서 조건을 이리저리 만진 직후에 뽑은 것이면, 그건 대표 샘플이 아닙니다. 확인할 것: 조건표와 현재 설정값 대조 · 안정화 샷 수(보통 10~20샷 버린 뒤) · 사이클이 일정한지 2. 중량 가장 빠르고 정보량이 많은 항목입니다. 저울 하나면 됩니다. 확인할 것: 도면 중량 대비 편차 · 연속 5~10개의 산포 · 다캐비티면 캐비티별 편차 중량이 도면보다 높으면 과충전 상태로 조건이 잡혀 있다는 뜻입니다. 이 상태로 양산 들어가면 나중에 버와 잔류응력으로 돌아옵니다. 캐비티별 편차가 크면 러너 밸런스 문제고, 이건 조건으로 못 풉니다. 3. 외관 한도견본을 옆에 두고 봅니다. 견본이 없으면 이 단계는 시작하지 마세요. 기준 없이 판정한 건 나중에 다시 싸우게 됩니다. 확인할 것: 싱크 · 웰드라인 위치와 진하기 · 플로우마크 · 제팅 · 은조 · 버 · 게이트 자국 · 밀핀 자국 · 스크래치 조명 각도를 바꿔가며 봅니다. 한 각도에서만 보면 놓칩니다. 그리고 어느 자리에 났는지를 기록합니다. 위치가 일정하면 형상이나 금형 문제고, 매번 다르면 조건이나 재료 문제입니다. 4. 치수 외관에서 걸러진 뒤에 봅니다. 외관 잡느라 조건이 또 바뀔 수 있으니까요. 확인할 것: 도면 주요 치수 전항목 · 조립부 치수 우선 · 취출 직후와 24시간 후 비교 마지막 항목이 중요한데 자주 빠집니다. 사출품은 시간이 지나면서 후수축이 일어납니다. 취출 직후에 맞았던 치수...